Tram: da lunedì 20 luglio si lavora alla curva tranviaria Bentini/Sant’Anna; nella stessa area al via anche le operazioni per la nuova rotatoria

Si continua a lavorare intensamente sul tracciato delle due linee tranviarie: lungo la Rossa le attività riguardano le opere di finitura civile e gli interventi legati alle pavimentazioni e alla segnaletica definitiva, mentre sulla Verde vengono posati gli ultimi segmenti di binario nel rispetto degli obiettivi Pnrr. 

Da lunedì 20 luglio fino a metà agosto a Corticella i lavori si concentreranno sulla curva esterna della tranvia (quella interna è già stata realizzata), all’incrocio tra via Bentini e via Sant’Anna, con una cantierizzazione che comporterà la parziale chiusura dell'intersezione e l’impossibilità di proseguire diritto percorrendo via Bentini direzione via Shakespeare. L’itinerario alternativo per procedere verso la periferia potrà contare sulla riapertura dell’incrocio Byron/Shakespeare, dove la realizzazione della curva tranviaria è stata completata in questi giorni, così da permettere ai veicoli provenienti da via Bentini di svoltare a destra su via Sant’Anna e proseguire sul percorso Byron - Shakespeare - Bentini. 

Sempre lunedì 20 inizieranno le operazioni per la costruzione della nuova rotatoria di collegamento tra via Bentini e via Shakespeare; un’opera non rientrante nel target Pnrr, che sarà funzionale a fluidificare il traffico e alla compresenza del tram. Il nuovo mezzo pubblico attraverserà la rotatoria sulla diagonale, per poi proseguire in sede riservata fino al capolinea in prossimità della stazione Corticella SFM, dopo aver oltrepassato il Navile grazie al nuovo ponte esclusivamente tranviario, che affiancherà quello esistente (in allegato la mappa). 

È da segnalare, inoltre, che l’avanzamento dei lavori ha permesso  di riaprire una corsia nel tratto di Corticella tra Saliceto e la rotonda Consiglio d’Europa, segmento che torna così ad essere percorribile a doppio senso di marcia; nessun cambiamento, al momento, nella circolazione di via Proni.

Santa Viola

Sulla Linea Rossa, dopo il successo dell’evento che ha celebrato a Borgo Panigale la piena restituzione alla città di via Marco Emilio Lepido, ora è la volta di Santa Viola. Nel quartiere fervono i preparativi per la festa che sancirà la chiusura dei cantieri del tram anche in questo tratto di via Emilia. L’evento, denominato “Notte Viola”, è in programma sabato 18 luglio tra il Pontelungo e via Battindarno, con la rimozione di tutte le recinzioni ad eccezione di quelle a protezione della fermata “Pontelungo-Mast”. 
Dopo la festa, anche qui entrerà in vigore la viabilità definitiva. 

A partire da venerdì 17 luglio si procederà all'inversione dei sensi di marcia di via Agucchi, dall'incrocio con via Giorgione all'incrocio con via Emilia Ponente, che tornerà ad essere senso unico in direzione via Emilia Ponente; via della Viola diventerà a senso unico in uscita da via Emilia Ponente verso via Giorgione e via della Speranza, a doppio senso di marcia nel segmento tra Emilia Ponente e via Decumana.
L'assetto circolatorio definitivo prevede inoltre l'immissione esclusivamente verso Borgo Panigale dalle vie del Giglio, Bernardi, Martinelli, Pinturicchio; di contro, si può svoltare verso Porta San Felice in uscita dalle vie Speranza e Vecellio. Fanno eccezione, oltre ad Agucchi, via del Milliario e la sua speculare (ramo del decumano, ovvero di via Emilia Ponente), da cui è possibile girare tanto a destra quanto a sinistra. 
Per invertire il senso di marcia, la circolazione può contare sulla nuova rotonda ovoidale realizzata nell’ambito dei lavori del tram all'intersezione della via Emilia con via Battindarno e via della Ferriera.

Inoltre via Piò tornerà ad essere percorribile dalla via Emilia verso nord, fino all’incrocio con via Menganti; in quest'ultima verrà ripristinato il senso unico verso via del Milliario, che di nuovo sarà integralmente carrabile verso Emilia Ponente (in allegato la mappa).