È record di abbonamenti annuali Tper, Il commento dell’assessore Michele Campaniello

“Centrato l’obiettivo di favorire e aumentare la platea di chi utilizza il bus tutti i giorni.Per i non abbonati, confermiamo la gratuità per accompagnare i figli a scuola e, regalando Boost a tutti i bolognesi, favoriamo le corse singole a 1,90 euro”

Pubblicato il: 

Descrizione

“Circa un anno fa abbiamo introdotto, nell’ambito della manovra tariffaria sul trasporto pubblico, importanti agevolazioni: l’obiettivo era favorire ed aumentare la platea di chi il bus lo usa tutti i giorni, sostenendo il sistema dei trasporti con chi lo usa più sporadicamente con il biglietto singolo. Una scelta nel segno dell’equità e dell’investimento su un  servizio pubblico che deve essere accessibile a più persone possibili per un uso quotidiano, a partire da chi lavora e studia ogni giorno.

I dati comunicati oggi da Tper ci dicono che questa nostra scelta di ridurre il costo dell’abbonamento per fasce Isee, condivisa con i sindacati, è stata vincente: non solo il 2025 è stato l’anno record per gli abbonamenti, ma ben 2mila persone in città hanno sottoscritto l’abbonamento annuale grazie agli sconti ISEE introdotti lo scorso anno.

E tutto questo in uno dei momenti più difficili per il trasporto pubblico in città a causa dei cantieri che indubbiamente condizionano i bus ma il cui obiettivo, voglio ricordarlo, è proprio dotare Bologna, per la prima volta, di un sistema di trasporto rapido di massa, in sede propria e con una maggiore capacità e regolarità.

Voglio inoltre ricordare le altre iniziative che stiamo mettendo in campo per agevolare chi il bus lo usa spesso ma che, per diversi motivi, non sottoscrive l'abbonamento.

Innanzitutto per il secondo anno abbiamo confermato la gratuità per le due persone che accompagnano i figli a scuola in bus. Anche se questa misura ha probabilmente contribuito al leggero calo delle vendite dei biglietti singoli, ha prodotto sicuramente dei vantaggi per le famiglie, agevolate nell'utilizzo del mezzo pubblico, e per la collettività, perché ha contribuito a diminuire il traffico determinato dalle auto private.

Desidero poi ricordare l’invio, in corso in questi giorni nelle abitazioni delle oltre 200mila famiglie residenti in città, della tessera Boost. La nuova carta digitale ricaricabile per viaggiare in bus che il Comune ha deciso di regalare a tutti i bolognesi: un sistema che di fatto dà la possibilità di pagare la corsa singola a 1,90 grazie al citypass.

Infine va considerato che tutte queste agevolazioni si inseriscono in un contesto, unico in Italia, grazie al quale ad oggi, a Bologna, l’abbonamento annuale, urbano o extraurbano, è gratuito o  agevolato per il 97% degli utenti, e meno del 3% del totale di chi lo acquista lo paga a prezzo pieno”. 

Ultimo aggiornamento: 12/02/2026

Back to top