Nel 2010, in Italia, la domanda di trasporto pubblico urbano è aumentata dello 0,6% rispetto al 2009 e in Emilia-Romagna solo Bologna e Parma presentano una consistente domanda di trasporto pubblico locale. Bologna inoltre si distingue per una riduzione dell'8% del tasso di motorizzazione, per essere una delle città che agevola maggiormente l’intermodalità del trasporto privato-pubblico e per la rete di piste ciclabili.